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中国院校帮泰国培养高铁人才

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发表于 2019-9-27 17:35:13 |显示全部楼层
  泰国小伙子阿提坦坐在高铁模拟系统前,发动火车、申请指令、启动控制系统,火车缓慢驶出车库,进入自动驾驶状态。随后,他轻推操纵杆,车速很快达到每小时80公里。而后,火车驶过市区、穿过隧道,慢慢进入车站。阿提坦不时观察车窗,把车稳稳地停在标线上。“这样,车门才能对准站台防护门,方便乘客下车,”阿提坦表示。这是《环球时报》记者近日在泰国东北部孔敬府班派职业技术学院看到的一幕。作为泰国第一家开设轨道交通专业的职业技术学院,班派职业技术学院与泰国孔敬大学孔子学院、武汉铁路职业技术学院联合培养了泰国第一批高铁技术人才。
  “虽然刚开始驾驶模拟火车两周,但我和同伴们都觉得不难,因为在中国培训时都开过模拟火车。”阿提坦自信地表示。
  随着中泰铁路合作项目的推进,泰国首条高速铁路选择引进中国技术,当地需要大量既懂铁路技术又懂汉语的人才。2014年,中泰两国签署《中泰铁路合作谅解备忘录》。此后,两国启动了铁路相关领域的教育培训合作项目。
  2017年底,引进中国技术的泰国首条高铁线路曼谷至呵叻高铁开工。同一年,来自泰国东北部呵叻府的阿提坦和其他学生分别从各自家乡出发,学习汉语、铁路信号和高铁技术。阿提坦和同伴们先参加孔敬大学孔子学院的“中泰高铁汉语培训项目”,接着去中国学习几个月汉语,并进入相关职业院校学习高铁专业知识。孔敬大学孔院中方院长胡琳说,自2016年开始“高铁汉语班”已连续举办四届,为泰国社会培养了100多名泰国铁路技术人才,促成了多方互利共赢的局面,成为“汉语+职业技术”人才培养模式的典范。通过在中泰两国的学习,泰国学子们可获得两国都认可的学历证书。
  “班派职业技术学院2015年开设泰国首个轨道交通专业,但很不规范,仅在机械或电力专业上增加了轨道交通运输技术课程,和火车相关技术差距很大。2016年开始与中方合作后,才有了系统、规范的课程设置,专业科目从6个扩大到30多个,覆盖轨道交通运输各个方面。”班派职业技术学院院长占雅表示。中方提供的培训和设备,使班派职业技术学院的硬件在泰国职业教育学校中遥遥领先。“政府官员和其他职业教育学院人员纷纷来这里参观,9月我要去南宁出席中国-东盟博览会,与中国及东盟其他国家签署合作协议。未来班派职业技术学院不仅培养学生,还要培训泰国职业院校教师,以及来自东盟其他国家的学生,把这里建成泰国铁路职业培训的样板和基地。”占雅说。
  随着泰国旨在经济转型升级的“规划实施、东部经济走廊计划与一带一路”政策的深入对接以及中泰高铁的开工建设,更多的泰国职业技术学院积极加强与中方的合作。中国的相关职业学校也在高铁轨道交通、人工智能、机电一体化等具备先进产能和技术领域,与泰国相关院校共享先进标准、共享优质课程和教材、共享优秀师资和设备,实施本土化专业学历教育和职业培训。
  目前,泰国正大力发展轨道交通,交通部专门成立了轨道交通厅。除建设中的中泰高铁,曼谷的轻轨和地铁相继开通多条延长线,连接三大机场的高铁项目也完成招标。泰国交通部交通运输政策规划办公室副主任查亚坦表示,泰国有近4000公里铁路,但目前铁路物流仅占总体的1.4%左右,87.5%的物流使用公路。泰国已制定交通运输系统20年发展战略规划草案,未来将把以公路为主的货运逐渐转变为以铁路为主。▲
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